Улица Горького, 1954 год

[vadim_i_z]

Comments

[eliash-36.livejournal.com]

Теперь она "Кой-кого".

[vadim-i-z.livejournal.com]

Теперь она Богдановича :-)

[eliash-36.livejournal.com]

Простите, я был невнимателен -
и перепутал с другой известной улицей.

[vmel.livejournal.com]

Угу, трамвай.
Моторный КМ. А марку прицепа определить не могу, что-то странное. Не делали ли в Минске трамвайные прицепы своими силами?

[vadim-i-z.livejournal.com]

На этом самом месте три года назад снимал довоенный "московский" транспорт на съемках "Шпиона".

Вот еще кусочек прицепа:

[vadim-i-z.livejournal.com]

Нет, всё правильно: много лет это была именно улица Горького.

[vmel.livejournal.com]

Прицеп трёхдверный - скорее всего, КП. Хотя возможно, что-то из Ленинграда. В Минске же после войны ходили ленинградские трамваи, даже стихотворение Петруся Бровки об этом есть...

[vmel.livejournal.com]

Кстати, смешно - во _всех_ фильмах о жизни 1930-50х годов, снятых в последние лет 20-30 - один-единственный трамвайный вагон КМ с бортовым номером 2170 отдувается за всех. Причём без прицепа - хотя они всегда ходили с прицепами, часто даже с двумя. Но увы, ни одного прицепа С до наших дней не сохранилось (хотя в детстве я их хорошо помню).

Хоть бы номер другой нарисовали для разнообразия...

[bulba-beer.livejournal.com]

На фото похоже Берлага.)

[vadim-i-z.livejournal.com]

Да, Глебов вполне мог бы его сыграть.

[rst-paul.livejournal.com]

Прицеп ленинградский. В конце 40-х по городу ходили ленинградские сцепки (у меня много таких фото), позже, в 50-е, уже начали комплектовать ими "сборные" поезда.
А разве моторный не Х ? КМ, вроде, больше 8-ми окон в ряд имеет по стороне дверей.

[vmel.livejournal.com]

Да, действительно, посмотрел внимательно - у КМ было 12 окон между дверями, а тут 8. Столько было у БФ и в принципе они много где ходили года так до 1960. У Х тоже 8 окон.
Трудно сказать, который здесь - БФ и Х вообще очень похожи...