Прогулка на московском монорельсе

[vadim_i_z]

Пожалуй, единственным чисто туристическим достижением недавней поездки в Москву стало для меня знакомство с этим необычным для постсоветского пространства видом транспорта. Не стану рассказывать с чужих слов о проекте - сошлюсь на Википедию, Традицию и много более фундаментальный, чем этот, пост в ЖЖ varandej. Здесь - только о моих беглых впечатлениях, не более того.

Вот так обновился городской пейзаж в районе ВДНХ.


Эстакада изящной дугой выходит на дублер Продольного проезда (кто бы подсказал точное его название, на сетевых картах не нашел) и устремляется к станции "Выставочный центр".


Отсюда она смотрится более-менее пристойно:


Но вот ходить под ней как-то неуютно.


Станция. Стекла, отражения, эскалаторы.

И этот прекрасный вид на гостиницу "Космос".

Вот и поезд. О его прибытии заранее предупреждает табло. Вагоны идут привычной линией, подрагивают, но, врать не стану, почти не  скрипят. Про желтые и зеленые не скажу, такие не попадались, но синие, как видите, молчат.


А вот и станция "Улица Академика Королёва". И вышеупомянутое табло.


Из правого окна открывается роскошный вид на старое Останкино, в небе парит призыв не прислоняться...


Из левого - вид на Останкино сравнительно современное (против ярчайшего солнца):


Трасса сворачивает с фешенебельной улиц Королёва


и направляется в район, имя которому промзона.


Здесь кипит общественная жизнь - как видите, борются с загадочными антинародными гаражами (Upd вот что это за гаражи такие).


А вот и конечная. Тут всё красиво...

...но, пройдя направо, вы попадаете на задворки рынка, состоящего из хаоса киосков a la девяностые годы. И нет даже вменяемого указателя, ведущего к станции метро "Тимирязевская".

Резюме. Прекрасная игрушка, советую непременно покататься. Но - не более, чем игрушка. Как массовое средство городского общественного транспорта монорельс меня не вдохновляет. Вместимость всего в полтора раза больше, чем у автобуса-гармошки, радикально меняющая вид города эстакада...
Впрочем, в Минске нечто подобное тоже планируется соорудить - от станции "Институт Культуры" до вокзала. С моего балкона, пожалуй, будет видно. Ждем-с...

Comments

Пояснение про антинародный гараж

[f-l-m.livejournal.com]

сейчас в Москве активно строятся так называемые "народные гаражи " - многоярусные стоянки со стоимостью машиноместа около 10 тыс долларов.
Часто они строятся на месте сносимых одноэтажных гаражей - таких как на фото. При этом их владельцам компенсация выплачивается в мизерном размере, а то и совсем не выплачивается (в документах на такие гаражи обычно черт ногу сломит, чиновники этим умело пользуются).
Один из таких гаражей и изображен на фотографии - го хотят снести, выплатить владельцам гроши, а потом заставить покупать задорого места в многоэтажных паркингах. естественно, им это не нравится - и они обороняются как могут.

Re: Пояснение про антинародный гараж

[vadim-i-z.livejournal.com]

Спасибо, стало понятнее.