Двусторонний трамвай

[vadim_i_z]

Покатался наконец на тянитолкае от Белкоммунмаша.

Салон:


Вид из задней кабины:


Вид через стекло боковой двери:


Трамвай на конечной станции (а стрелку-то заело!):


Вот такая гусеница:

Симпатичная штука, мне понравилось. Правда, на крутых поворотах уж очень скрежещет, а так ничего.

Comments

[temp1.livejournal.com]

отличная штука
только центральная секция у него проседает похоже

[stimulphoto.livejournal.com]

окна не открываются, т.к. должен быть кондиционер, которого нет. Летом в салоне +40

[zhesia.livejournal.com]

Очень уж он шумный внутри. Но симпатичный :)

[el-finik.livejournal.com]

а ломы остались :)

[vict-or.livejournal.com]

Новый трамвай скрежещет? Странно. А на вид действительно симпатичный.

[vadim-i-z.livejournal.com]

Он слишком длинный для крутого поворота.

[maksim-l.livejournal.com]

многоуровневый пол -- никакого цимуса :(

[vmel.livejournal.com]

О, а я на таком проехался в Волгограде по скоростной трассе. Очень понравилось. Там он в самый раз будет.

[vmel.livejournal.com]

Или не на таком? М.б. есть разные модификации? У волгоградского средняя секция длиннее.

[ride-n-roll.livejournal.com]

хех:) хоть и симпатичный и удобный, а из кабинки-то выйди, да железячку в рельсы воткни, чтоб стрелку переключить=)
А есть ли смысл в двухстороннем трамвае, если у нас конечные с круговым разворотом?

[vadim-i-z.livejournal.com]

Это сейчас, когда кольца на окраинах. А вот если проложить скоростную линию в центр, где земля дорогая, да и той мало... В Киеве я еще застал две таких, и трамвайчики там ходили двусторонние.

[vadim-i-z.livejournal.com]

Не могу судить...

[vadim-i-z.livejournal.com]

Плата за низкие ступеньки...

[minsky-87.livejournal.com]

Есть проблемы с качеством, впрочем как и у всей продукции БКМа.

[ride-n-roll.livejournal.com]

Да, с Зеленым лугом и Серебрянкой согласен, а Мясникова и Бядули не такие уж окраины.
Здается мне, что с усилившимся развитием автомобильного движения в последнее время, в центре останутся лишь существующие маршруты, если машины их вообще не вытеснят (это было бы совершенно неправильно). Трамвайное сообщение сместится, скорее, как раз к окраинам города, где есть простор для скоростных дорог, не пересекающихся с автомобильными. Хотя трамвай очень мне нравится, но на 100% он нужен только если с Мясникова или Бядули уберут кольца в целях экономии дорогой земли :)

[vadim-i-z.livejournal.com]

На Бядули конечной нет, там просто разворот, который можно использовать и как конечную. А кольцо на Мясникова унаследовано от кольца на Республиканской, которое строилось в тем времена, когда о стоимости земли вообще речи не было.
Вот была идея сделать линию вдоль Жуковского с конечной возле ОП "Институт культуры". Где тут круг делать?

[vmel.livejournal.com]

У волгоградского в средней секции 2 пары дверей. В остальном не отличается от этого.

[edik-m.livejournal.com]

Да, одно из воспоминаний детства - рельсы на Республиканской. Друзья родителей жили ( и живут - до 120!) напротив кинотеатра "Беларусь", там где "Головные уборы". Остались еще кино и шляпы?

[vadim-i-z.livejournal.com]

Кинотеатр остался... но уже совсем другой - модерновый, многозальный.
И магазин жив.

[edik-m.livejournal.com]

Надо же. А как из двух небольших залов сделали много?
А еще, меня там в комсомол принимали :) Райком был возле кинотеатра

[vadim-i-z.livejournal.com]

Очень просто. Снесли и построили заново:
http://vadim-i-z.livejournal.com/1409134.html
http://vadim-i-z.livejournal.com/1684143.html
И еще...

А там, где был райком, сейчас, кажется, прокуратура. Впрочем, это надо проверять, не уверен.

[edik-m.livejournal.com]

Вау! Спасибо,Вадим!