vadim_i_z: (Default)
     Начался активный снос дома № 7 по Уфимской улице. Это здание хорошо знакомо почти всем мужчинам и некоторым женщинам, жившим в Октябрьском районе – здесь более полувека, с конца 50-х годов, находился райвоенкомат.
     Помещение было крайне неудобным, некоторые отделы находились в отдельном домике во дворе. В феврале 2014  комиссариат переехал в новое здание в Курасовщине, а площадку на Уфимской стали постепенно готовить к сносу. Процесс, однако, затянулся, демонтажники приступили к работе только сейчас:

     На месте 14-этажного здания когда-то была небольшая площадка, которая использовалась при отправке «партизан» на военные сборы.  Ох, как долго мы иногда ждали прибытия автобусов!..

     Остались только две стены:
+3 )

     Теперь от Уфимской улицы сохранились только три домика по левой стороне «большой» Могилевской улицы.Новое здание, которое планируется построить на месте военкомата, числиться будет, скорее всего, уже по Могилёвской. Судя по плану строительства, там будет тесновато:

 
vadim_i_z: (Default)
Это уже построено и 10 сентября открыто (в сюжете по этой ссылке описание и много фотографий):


А таким будет упомянутый в репортаже торгово-развлекательный комплекс «Минск сити молл»:

 
vadim_i_z: (Кубоид Мориса Эшера)

     Как известно, вынесен на обсуждение Градостроительный проект детального планирования территории между Могилевской улицей и железной дорогой. Документы вывешены в здании администрации Октябрьского района на улице Чкалова, а 25 июня состоялась презентация проекта. Заметим, что публикация в "Вечернем Минске", перепечатанная "Ситидогом" и Онлайнером, не вполне точна и не вполне конкретна, выступавший на презентации архитектор посетовал на это.

     Сходил и туда, и туда, сделал много снимков. Увы, не всё получилось идеально: в здании администрации темно, а листы расположены на уровне пола. Тем не менее, понять что-то вполне можно. Размер файлов большой, так что практически всё помещаю под кат.

     Начнём с общих схем, которые отдельно интересны.Читайте )

     Всё это, конечно, я рассказал фрагментарно и не очень последовательно (если что-то напутал, поправляйте!). Посмотрим, как процесс пойдёт в реальной жизни. Какие на это выделят средства, что потребуется упростить и сократить.

     Посмотрим.

vadim_i_z: (Default)
Ну вот, дошла очередь до Красивой, старой Могилевской, Уфимской, Новоуфимской улиц, Степного (на снимке), Самарского и Студенческого переулков...


Градостроительный проект детального планирования территории между Могилевской улицей и железной дорогой через неделю будет вывешен в здании администрации Октябрьского района, 25 июня пройдет презентация.
До 21 июля можно высказывать своё мнение.
Подробностипод катом )
vadim_i_z: (Default)
Я спросил, что за сооружение мы видим на картинке из старой книги. Всего два ответа, и оба верны!

Легко ответить тому, кто прочел интервью Игоря Есьмана, на которое я дал ссылку здесь, или просто скачал и прочитал книгу Владимира Юревича, где есть такая картинка:

Это проект здания БГУ, который должен был размещаться примерно там, где сегодня строят так называемый "Маяк Минска", автор Игорь Есьман. Макет в семидесятые долго стоял на третьем этаже главного корпуса университета на площади Ленина. Увы, не сбылось.
 
vadim_i_z: (Default)
     После строительства Либаво-Роменской и Московско-Брестской железных дорог Минск оказался разрезанным на части, что вызывало большие неудобства. Еще до революции были построены Бетонный мост, соединивший Московскую улицу и Койдановский тракт (сегодняшнюю улицу Чкалова) и Западный мост, по которому железнодорожное полотно прошло над Московской улицей.
     О Бетонном мосте разговор особый, потом. А вот Западный долгое время был едва ли не единственным пропускным пунктом из центра в южную часть города без долгого ожидания на переезде. Естественно, его узкое жерло не справлялось с транспортными потоками, поэтому настоятельно нужен был новый путепровод.
     Вскоре после войны о нем заговорили всерьез:
     М.С.Осмоловский. «Практика советского градостроительства. Минск». 1952 г. Пересечение магистрали с железной дорогой находится на стыке Советской и Московской улиц. Оно не совпадает с новым направлением Советской улицы и также осуществлено в разных уровнях с пропуском железной дороги над улицей по металлическому путепроводу. Существующий малогабаритный путепровод [Западный мост - В.З.] и впредь будет обеспечивать нормальное распределение транспорта в сложном узле улиц: Московской, Кольцевой, Мясникова и Бобруйской. Для новой трассы Советской улицы потребуется новый путепровод, строительство которого будет осуществлено в 1952 – 1955 годах, причем железная дорога пройдет под улицей. Существующий же путепровод реконструируется путем увеличения габарита проезда и устройства с каждой стороны специальных проходов для пешеходного движения.Ширина нового путепровода 24 м, включая и подходы с Советской и Московской улиц. Эстакадным подходом с развязкой в двух уровнях перекрывается и Бобруйская улица. Новый путепровод обеспечивает исключительно удобную связь юго-западного района с центральным и выход из центра на Брестское направление.
     В. А. Король. «Архитектурный облик будущего Минска». 1953 г. Успешно ведется проектирование путепровода по проспекту им. Сталина через железную дорогу. Это крупное инженерное сооружение длиною около 500 м поднимается над железной дорогой настолько, чтобы пропустить железнодорожный транспорт. Сохранится проезд по ул. Бобруйской в виде большого широкого тоннеля, образуемого путепроводом. Архитектурно путепровод будет решен большими арками, облицованными гранитом, с рядом сходов, украшенных павильонами, обелисками и скульптурой.
     На эсмасофтовском форуме oldman60 выложил снимок из журнала «Беларусь» №1 за 1958 год. Теперь мы видим, каким предполагался этот путепровод:



     Самое удивительно здесь - год публикации. Уже начата борьба с архитектурными излишествами. Какие павильоны? Какие статуи? Путепровод уже вовсю строится (он введен в эксплуатацию в 1960 году), и сегодня мы прекрасно знаем, что в конце концов получилось )
     Статуй, впрочем, не жалко. Павильонов тоже. А вот сходы с моста были бы очень удобны. Что ж, смотрим следующий проект )
Так будет выглядеть развязка на пересечении Первого кольца и Московской улицы (схема взята отсюда). Может быть, грядущая реконструкция все-таки добавит удобства для пешеходов?
 
vadim_i_z: (Кубоид Мориса Эшера)
     В 2014 году минский городской транспорт переходит на новую систему оплаты проезда. К счастью, от дурацкой московской системы с турникетами решили отказаться. У нас электронные талоны будут гаситься установленными внутри салона особыми компостерами - валидаторами - которые, разумеется, ничего не компостируют, а, в зависимости от модификации, печатают информацию о поездке (как, например, в московском троллейбусе) или фиксируют оплату проезда по радиокарте. Появятся проездные документы на определенной количество поездок (в метро - уже с 1 января, в наземном транспорте позже), дифференцированная оплата проезда в зависимости от расстояния и так далее. Отменят кондукторов, зато увеличат количество контролеров, при входе которых в салон водитель будет отключать валидаторы, оставляя зайцев наедине с судьбой.
     Впрочем, всё это в недалёком, но будущем, с января система будет только тестироваться. Но на валидаторы можно посмотреть уже сегодня, вот они какие:




Обычные компостеры какое-то время тоже повисят и поработают: на первых порах планируется параллельно использовать и привычные бумажные проездные и талоны.
 
vadim_i_z: (Кубоид Мориса Эшера)
     На биеннале, проводимом в рамках Национального фестиваля архитектуры, помимо прочего выставлены проекты новых станций минского метро. Сфотографировал и предлагаю вашему вниманию: аннотация, общий вид, две картинки поменьше и ситуационный план с привязкой станции к карте Google, и так семь раз. Описание «Слуцкого гостинца» (набор исторических метафор, цитат, облечённых в ультрасовременную форму и цвет) занятно и в отрыве от собственно проекта :-)
     Ситуационные планы сориентированы, мягко говоря, нетрадиционно. Добавил пояснения - желтым цветом.
     Внимание, много картинок.

«Юбилейная площадь»
     Интерьеры станции «Юбилейная площадь» создают настроение праздника, эмоционального подъема и торжественности. Этот эффект достигается благодаря использованию контрастных цветов (насыщенный красный и белый) в сочетании с мягким рассеянным светом в конструкции потолка, имеющего отверстия в форме колец разного диаметра. «Кольца света» расположены в вестибюле и над центром платформы, в остальных частях платформенного участка используются встроенные светильники точечного освещения.
«Юбилейная площадь» )

«Площадь Франтишка Богушевича»
     Интерьер станции «Площадь Франтишка Богушевича» связан с ее названием и основан на символическом и ассоциативном восприятии его творчества, эпохи и среды в которой работал Фр. Богушевич. Колористическое гамма станции - это теплые бежево-коричневые тона, характерные для сельской усадебной архитектуры того времени, в современной трактовке современными отделочными материалами.
     Интерьеры вестибюля и пешеходного перехода выполнены с использованием различных отделочных материалов, чтобы подчеркнуть разные по функции пространства. Но в тоже время пространство вестибюля интегрировано в пешеходный переход благодаря наличию витражей.
«Площадь Франтишка Богушевича» )

«Вокзальная»
     В основе концепции интерьера станции - идея создания пространства с конструктивными элементами и декором, присутствующим в интерьере существующего здания вокзала: пространственные фермы, металлокерамические панели, нержавеющая сталь.
     Колористическое решение станции основано на монохромных оттенках с незначительным включением красного и теплого зеленого цветов.
«Вокзальная» )

«Ковальская слобода»
     Основная художественная идея станции «Ковальская слобода» - синтез современной архитектуры и национального культурного наследия. Посредством использования современных архитектурных и дизайнерских приемов, актуальных отделочных материалов, введением сюжетных графических и скульптурных произведений (согласно тематике названия станции), авторский коллектив предлагает посетителям прикоснуться к культуре ремесленничества в Беларуси. При этом представление сюжетных произведений выполняется на современном техническом и оформительском уровне. Основной прием формирования образа, достижение выразительности форм станции - создание спецэффектов в центральной части свода станции посредством использования свето-объемных тематических композиции на потолке. Использование графических полотен также развивает тему названия станции, но уже на уровне глаз посетителя.
«Ковальская слобода» )

«Аэродромная»
     Замысел интерьера - создание пространства, ассоциативно подчеркивающего тему полета. Главный элемент интерьера - центральный светильник - пространственная структура с вмонтированными в него системами скрытого, отраженного и прямого света. Торцы перронного зала органично дополняют центральный элемент и являются логичным переходом в вестибюльные группы. Колористическая гамма станции - холодный прозрачный голубоватый цвет с лаконичным вкраплением белого, синего цвета и нержавеющей стали.
«Аэродромная» )

«Неморшанский сад»
     Верхним уровень - выше трех метров от платформы решает образную, художественную задачу. Центральная часть потолка над пассажирской платформой окрашена в теплый зеленый цвет и подсвечена светодиодными прожекторами через металлические трафареты, имитирующие стилизованные ветки деревьев. Таким образом, светом и тенью от трафаретов на потолке получается рисунок, который создает атмосферу сада. Образовывается картина, созданная пластическими средствами архитектуры, т.е. игрой освещенных форм и теней. Верхняя часть пространства не имеет никакого специального освещения за исключением этой подсветки, поэтому боковые плоскости стен и потолок над путями растворяются в тени, что еще больше усиливает эффект от создаваемого рисунка. При этом все осветительные приборы на станции располагаются в зоне удобной для обслуживания при эксплуатации.
«Неморшанский сад» )

«Слуцкий гостинец»
     Концепция интерьера станции «Слуцкий гостинец» представляет собой набор исторических метафор, цитат, облечённых в ультрасовременную форму и цвет. Город Слуцк, как видно из географии, расположен на реке Случь, поэтому доминирующим цветом в интерьере принят синий. Одним из знаменитых исторических наследий, связанных со Слуцком, по праву считаются Слуцкие пояса. Некоторые узоры, используемые в изделиях из ткани, в упрощённом, стилизованном виде нашли своё отражение и в интерьере станции. Таким образом, через всю платформу станции, под потолком, проходит металлическая конструкция в виде ромбов, внутри которых установлены светильники, дающие рассеянный свет. Использование неоновой подсветки тёплых оттенков, придаёт интерьеру станции особый эффект уюта и спокойствия. Остальное освещение (встроенные прямоугольные светильники), над краями платформы несёт собой функциональный характер. Центральный ряд колонн облицован нержавеющей сталью с отражающим эффектом, для того, чтобы визуально растворить их в пространстве станции, добиться ощущения воздушности и простора.
«Слуцкий гостинец» )

Интересно, что на ситуационных планах значатся не утвержденные, а технические названия станций ("Корженевского", "Клары Цеткин" и т.п.).
 
vadim_i_z: (Default)
Сто с лишним лет назад между железной дорогой и Свислочью по обе стороны Игуменского тракта располагалась Серебрянка. Да-да, та самая Серебрянка, имя которой много позже, в семидесятые годы XX века перешло огромному микрорайону, расположенному в нескольких километрах от этого места. На карте (из книги "История Минска") видно, что там располагалась одноименная корчма и как минимум два застенка.

Время шло, город продвигался к югу, Игуменский тракт стал улицей Маяковского, а в полосе между этой магистралью и Свислочью время как будто остановилось - вот что было там всего полтора года назад.

Между тем, деревянные довоенные домики в самом центре огромного города, всего-то в двух километрах от главной его площади, конечно, шансов на выживание не имели. Да и узкая улица не справлялась с современными транспортными потоками.

И Серебрянка пошла под снос. Вот как выглядел этот район вечером 18 февраля 2012 года:


Немногие уцелевшие строения еще держатся, но дни их сочтены:
вот этот домик, например )

или этот )

А что же взамен? Взамен появится квартал "Червенский парк", так он будет выглядеть со стороны рынка )а так - со стороны Полевой улицы )(снимки взяты отсюда). Всё правильно, всё естественно. Но это уже какой-то другой Минск.
vadim_i_z: (Default)

Продолжение этого и этого постов.

Дальше галопом по Европам - избранное из увиденного.

Вот таким будет Молодежный театр (бывший кинотеатр Спартак ) )



А так изменится один из главных памятников архитектуры - старая Ленинка )
Кажется, не самый худший вариант... если сделают так, как пишут сейчас. Обратите, кстати, внимание, на дизайн логотипа - конструктивизм, однако )

Просто дом на Беломорской )
Прощай, частный сектор!

А это уже в моих краях и, уважаемая [livejournal.com profile] stepurko, в Ваших - Стекольный переулок )

Красивая картинка про ту Лошицу, которая микрорайон )

Загадочный международный район Глобус  )
Вот уж где планов громадье.

А тут самый ужас. Милый кризис, сделай божескую милость, заруби эту концепцию на корню! Зачем нам эта высоченная башня на Революционной улице??? )
Даже на макете видно, как она чужеродна - даже по отношению к той имитации старины, которую строят напротив "дома Мусинского".

А вот Александра Боярина повеселила. Благородный интерьер без пафоса и гламура )

И китчевый (по ее собственному определению) проект Доозеленение  )
Снимок с клумбой на крыше лангбардовского Оперного совсем у меня не вышел, но не могу не поместить его тут.

А вот философская библиотека )

Ну, философия тут простая и понятная )

vadim_i_z: (Default)

Продолжение этого и этого постов.

Дальше галопом по Европам - избранное из увиденного.

Вот таким будет Молодежный театр (бывший кинотеатр Спартак ) )



А так изменится один из главных памятников архитектуры - старая Ленинка )
Кажется, не самый худший вариант... если сделают так, как пишут сейчас. Обратите, кстати, внимание, на дизайн логотипа - конструктивизм, однако )

Просто дом на Беломорской )
Прощай, частный сектор!

А это уже в моих краях и, уважаемая [livejournal.com profile] stepurko, в Ваших - Стекольный переулок )

Красивая картинка про ту Лошицу, которая микрорайон )

Загадочный международный район Глобус  )
Вот уж где планов громадье.

А тут самый ужас. Милый кризис, сделай божескую милость, заруби эту концепцию на корню! Зачем нам эта высоченная башня на Революционной улице??? )
Даже на макете видно, как она чужеродна - даже по отношению к той имитации старины, которую строят напротив "дома Мусинского".

А вот Александра Боярина повеселила. Благородный интерьер без пафоса и гламура )

И китчевый (по ее собственному определению) проект Доозеленение  )
Снимок с клумбой на крыше лангбардовского Оперного совсем у меня не вышел, но не могу не поместить его тут.

А вот философская библиотека )

Ну, философия тут простая и понятная )

vadim_i_z: (Default)
Продолжение этого поста.

Второй день Байнет взбудоражен заметкой в "Нашай Нiве" о проекте сноса т.н. "Осмоловки" - комплекса двухэтажных домов начала пятидесятых годов ы центре Минска. Анонимный автор пишет, что «замест двухпавярховікаў, якія былі пабудаваныя палоннымі немцамі ў 40-ыя гады для савецкага афіцэрства са штаба Беларускай вайсковай акругі, прапануецца адбудаваць хай-тэкавы «шматфункцыянальны» комплекс Crystal Park», ибо «кварталы не адпавядаюць сучаснай сталіцы»

И правда, такой проект на выставке есть )


Увы, журналист не заметил (или сделал вид, что не заметил) одной маленькой детали, вот этой )
Как видите, это не план уже начинающего строительства и даже не проект, а просто архитектурная идея, многократно, кстати, опубликованная в прессе. А цитата про несоответствие современной столице взята из описания совсем другой концепции )
Здесь, как видите, речь о сносе Осмоловки не идет )
Успокаиваться, конечно, рано, квартал по-прежнему под угрозой, но статьи надо все-таки писать, опираясь на факты.

Продолжение в части третьей, уже завтра.

vadim_i_z: (Default)
Продолжение этого поста.

Второй день Байнет взбудоражен заметкой в "Нашай Нiве" о проекте сноса т.н. "Осмоловки" - комплекса двухэтажных домов начала пятидесятых годов ы центре Минска. Анонимный автор пишет, что «замест двухпавярховікаў, якія былі пабудаваныя палоннымі немцамі ў 40-ыя гады для савецкага афіцэрства са штаба Беларускай вайсковай акругі, прапануецца адбудаваць хай-тэкавы «шматфункцыянальны» комплекс Crystal Park», ибо «кварталы не адпавядаюць сучаснай сталіцы»

И правда, такой проект на выставке есть )


Увы, журналист не заметил (или сделал вид, что не заметил) одной маленькой детали, вот этой )
Как видите, это не план уже начинающего строительства и даже не проект, а просто архитектурная идея, многократно, кстати, опубликованная в прессе. А цитата про несоответствие современной столице взята из описания совсем другой концепции )
Здесь, как видите, речь о сносе Осмоловки не идет )
Успокаиваться, конечно, рано, квартал по-прежнему под угрозой, но статьи надо все-таки писать, опираясь на факты.

Продолжение в части третьей, уже завтра.

vadim_i_z: (Default)
Сходил на это мероприятие. Впечатления смешанные.

Минский международный биеннале молодых архитекторов "Леонардо" (род этого слова не знают сами учредители: биеннале призвано развивать и расширять традиции...) представил(-а,-о) несколько занятных проектов. Например, вот Интерьеры Белгосфилармонии в стиле метафизического функционализма )
Я ничего не понял, но выглядит и, главное, внушительно!

Или такая арка для улицы Маяковского )

Или проект станции метро будущего )

Или этот вокзал для монорельсового транспорта на Логойском тракте )
И неважно, что от постройки монорельса в Логойск давно отказались - а вдруг в будущем большие деньги все-таки появятся?

Или реабилитационный центр для несовершеннолетних правонарушителей )
Обратите внимание на то, как объемы подчеркивают ершистость характера!

О "взрослых" работах поговорим во второй части этого поста.
vadim_i_z: (Default)
Сходил на это мероприятие. Впечатления смешанные.

Минский международный биеннале молодых архитекторов "Леонардо" (род этого слова не знают сами учредители: биеннале призвано развивать и расширять традиции...) представил(-а,-о) несколько занятных проектов. Например, вот Интерьеры Белгосфилармонии в стиле метафизического функционализма )
Я ничего не понял, но выглядит и, главное, внушительно!

Или такая арка для улицы Маяковского )

Или проект станции метро будущего )

Или этот вокзал для монорельсового транспорта на Логойском тракте )
И неважно, что от постройки монорельса в Логойск давно отказались - а вдруг в будущем большие деньги все-таки появятся?

Или реабилитационный центр для несовершеннолетних правонарушителей )
Обратите внимание на то, как объемы подчеркивают ершистость характера!

О "взрослых" работах поговорим во второй части этого поста.
vadim_i_z: (Кубоид Мориса Эшера)

     Пятиэтажное общежитие БГУ на проспекте Победителей доживает последние дни. Студенты переехали отсюда в новый корпус, возведенный для них в Студенческой деревне. А старое здание сейчас демонтируют. На его месте еще несколько лет назад было решено построить современный общественный комплекс — здесь мог разместиться административный центр, гостиница или что-то иное. И вот нашелся инвестор, заинтересовавшийся данной территорией. На днях в Мингорисполкоме подписан инвестиционный договор.
     Компания Galleria Concept планирует возвести на этом месте многофункциональный комплекс. В него войдут семиэтажный торгово-развлекательный центр площадью около 70 тысяч квадратных метров с паркингом более чем на 1.350 машино-мест, а также десятиэтажная гостиница. Планируется, что в первой части разместятся около 220 фирменных магазинов белорусских и западноевропейских торговых брендов, рестораны и другие предприятия общественного питания. Как считает председатель Мингорисполкома Николай Ладутько, это будет международный центр торговли, который станет еще одной визитной карточкой белорусской столицы.
     
30.09.2011 , Ольга Жарина, «МК»

Доживает свои дни оно, надо сказать, довольно бурно. Пыль покрыла не только проспект Победителей, она дотянулась, кажется, даже до реки. Прохожие, рискнувшие пройти мимо места событий, переходили на бег или шли на другую сторону улицы. Смотрите:



Ещё четыре )

Тот случай, когда сносимое не жалко. Очень уж здание не соответствовало окружающей застройке.
Upd Февраль 2016: а вот теперь снесенное стало жалко. Для того чёрного ужаса, который построили на его месте, выражение "не соответствует" слишком мягкое...

April 2017

S M T W T F S
       1
2 3 45678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 21st, 2017 01:12 am
Powered by Dreamwidth Studios