vadim_i_z: (Default)

     Деревня Годылево Следюковского сельсовета Быховского района Могилевской области расположена неподалеку от шоссе Санкт-Петербург – Могилев – Одесса:вот карта )



     «Градообразующим» предприятием является здесь торфопредприятие «Днепровское»смотрите )
Сумбурно, но подробно изложенную историю этого предприятия можно найти здесь.

     А сразу за главным корпусом находится станция узкоколейной железной дороги.

(не слишком ругайте за качество фото: все снимки сделаны на ходу из окна автобуса, некоторые - против солнца).

     Когда-то эта линия была длиннее: есть сведения, что до войны торф возили аж до Могилева, на электростанцию в городском районе Заднепровье. Сейчас она имеет только локальное значение.

     Состояние своеобразное: где-то бетонные шпалы, а где-то вообще никаких: судите сами )

     Тем не менее, дорога работает, вагончики бегают...вот так )

     А за дорогой – рукотворные озера, выработанные торфяные карьеры, заполнившиеся грунтовыми водами:например, этот )

     И всё бы хорошо, если бы не Чернобыль. Вскоре после катастрофы загрязненность в этих местах составляла более 40 кюри на квадратный километр. Несколько окрестных деревень попали в зону отселения. 

     Маланья Мельникова, пенсионерка, раньше работавшая монтером железнодорожных путей в деревне Ляженка (ныне деревня эта упразднена, поэтому на карту я нанес ее вручную):
     …26 апреля 1986 года, пообедав, мы присели на траву отдохнуть. Погода была просто прекрасной: солнышко, небольшой теплый ветерок. Настоящая весна. Когда окончился перерыв, стали подниматься на работу и сразу почувствовали себя плохо: у многих кружилась голова, болело сердце, некоторые даже упали в обморок.
     Мы даже не подозревали, что беда шла с неба! Как раз в этот день ветер дул с юга и нес радиационное облако.
     Одна из наших работниц дала нам по четыре таблетки экстракта валерианы. Мы их выпили и пошли работать дальше. Тушили на торфянике пожары целыми днями. А о взрыве на ЧАЭС узнали только через несколько дней.

     Зампред Быховского райисполкома:  Проблема еще и в том, что в нашем экологически неблагоприятном районе не так просто с месторождениями. И нам приходится шихтовать торф — добавлять три четверти чистого, чтобы войти в нормати­вы.

     Такие дела. Что ж, с праздником!
 

vadim_i_z: (Default)
Отдыхает на природе после того, что с ней сделали в Минске...

Место съемки - Турин. Нет, не тот, не итальянский, а наш: https://maps.yandex.ru/-/CVwCZJJE
vadim_i_z: (Default)
Снято с моста по улице Кирова (см. карту). В полутора километрах за спиной фотографа река впадает в Днепр. Вдали справа виден мост железной дороги Петербург-Орша-Гомель-Киев.
vadim_i_z: (Default)
После того, как жлобинским продавцам мягких игрушек запретили работать на железнодорожной станции, они переместились на шоссе Минск-Гомель:


+3 )
vadim_i_z: (Кубоид Мориса Эшера)

Страшно подумать, как может называться подобное заведение в соседнем Воронове...
vadim_i_z: (Default)
Теперь понятно, кто строит трассу Москва-Петербург:

Заметим, что командиром международного экипажа, похоже, является лично В.В.Путин - об этом свидетельствует наличие штандарта Президента РФ.
vadim_i_z: (Default)








Обратите внимание: как занятно и косоугольно проецируются шпалы!

Объяснение эффекта здесь.
 
 

April 2017

S M T W T F S
       1
2 3 45678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 18th, 2017 07:33 am
Powered by Dreamwidth Studios